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🇲🇽 JALISCO EN SHOCK: MURCIÉLAGOS HALLAN FLOTA DE AMBULANCIAS FALSAS DEL CJNG: TRASLADABAN ARMAS

 

 

Es logística de velocidad. El CJNG puede reaccionar ante una amenaza, un enfrentamiento o una oportunidad táctica con una rapidez que sus rivales y las autoridades no pueden igualar. Cuarta camuflaje emocional. Cuando ves una ambulancia con las sirenas encendidas, no piensas en narcotráfico. Piensas en un accidente, en un infarto, en un bebé que viene en camino.

 La ambulancia activa una respuesta emocional de empatía y urgencia que desactiva la sospecha. Es manipulación psicológica a escala social. El CJNG usa la compasión humana como escudo. Quiero hacer un paréntesis aquí para hablar de algo que me parece que eleva este caso a una dimensión que va más allá del crimen organizado.

La violación de los principios del derecho internacional humanitario. Las convenciones de Ginebra que regulan la conducta en conflictos armados establecen que los vehículos y el personal médico son protegidos. No se atacan ambulancias. No se dispara contra hospitales, no se hierere a los médicos. Esa protección existe porque la sociedad decidió, después de las guerras más destructivas de la historia que hay límites que ni siquiera la guerra debe cruzar.

 La atención médica es uno de esos límites. Usar ambulancias para transportar armas es exactamente lo que las convenciones de Ginebra prohíben. Es una perfidia el uso fraudulento de un emblema protegido para obtener ventaja militar. En un conflicto armado reconocido, usar ambulancias para transportar armas es un crimen de guerra.

 El CCO TNG no opera en un conflicto armado reconocido legalmente, así que técnicamente las convenciones de Ginebra no aplican. Pero el principio moral es el mismo. Usar el símbolo de la ayuda médica como cobertura para la guerra es una línea que no se cruza y el CECO TNG la cruzó con nueve ambulancias, 18 chóeres y la Virgen de Guadalupe en los espejos retrovisores.

 Hay organizaciones internacionales que monitorean el uso indebido de emblemas médicos en conflictos alrededor del mundo. El Comité Internacional de la Cruz Roja documenta estos casos en Siria, en Yemen, en Ucrania. Que México aparezca en esa lista por culpa del CJ indicador del nivel de degradación que ha alcanzado el conflicto del narcotráfico.

Ya estamos en territorio de crímenes de guerra, solo que nadie los llama así porque el conflicto no tiene el nombre de guerra, pero camina como guerra, suena como guerra, mata como guerra y ahora usa ambulancias falsas como guerra. Y quinta, infraestructura médica simulada. Las ambulancias tenían equipo médico real.

 Tanques de oxígeno, camillas, desfibriladores, botiquines. Si alguien detenía una ambulancia y miraba por la ventanilla, veía lo que esperaba ver. Equipo médico. La presencia del equipo médico reforzaba la credibilidad de la fachada y disuadía cualquier intento de inspección más profunda. Cinco ventajas, una decisión y nueve ambulancias circulando por Jalisco con armas en lugar de pacientes.

 Ahora vamos a la historia de cómo se montó esta flota, porque el proceso de creación de una empresa de ambulancias falsa revela un nivel de sofisticación burocrática que resulta tan impresionante como perturbador. La empresa se llamaba Emergencias Médicas del Pacífico CADCV. Fue constituida legalmente ante notario público en Guadalajara hace aproximadamente 2 años.

Tenía acta constitutiva, RFC, registro ante el SAT, domicilio fiscal en una oficina virtual de un centro de negocios de la zona de Chapultepec en Guadalajara. Pagaba sus impuestos, emitía facturas, tenía una página de internet con fotos de ambulancias, testimonios de pacientes satisfechos y un número de teléfono de emergencias que si lo llamabas te contestaba una grabación que decía emergencias médicas del Pacífico.

 Su llamada es importante, por favor espere. Nadie esperaba porque nadie llamaba, porque la empresa no atendía emergencias médicas, pero la infraestructura de credibilidad estaba ahí por si alguien verificaba. Y en un país donde las verificaciones son superficiales, una página web y un número de teléfono que contesta son suficientes para parecer legítimo.

 La empresa tenía un representante legal que, según las investigaciones era un prestanombre sin vínculos aparentes con el CJNG, un contador público que prestaba su nombre a cambio de un pago mensual y que probablemente no sabía o fingía no saber la verdadera naturaleza del negocio. Es el mismo modelo de prestanombres que el CJNG usa para todas sus empresas fachada.

 Personas reales con credenciales reales que ponen su firma en documentos de empresas que solo existen en papel. Las nueve ambulancias fueron compradas en un periodo de 6 meses a diferentes proveedores, algunas nuevas a distribuidores de vehículos de emergencia, otras usadas a empresas de ambulancias legítimas que renovaban su flota y vendían las unidades viejas.

Cada compra se facturó a nombre de emergencias médicas del Pacífico. Cada ambulancia fue registrada y emplacada legalmente. Cada una obtuvo el permiso de circulación que las autoridades de tránsito emiten para vehículos de emergencia. Ese permiso de circulación es clave. Sin él, una ambulancia no puede circular con sirenas encendidas.

 El permiso autoriza al vehículo a usar dispositivos de emergencia, a exceder los límites de velocidad y a ignorar los semáforos cuando está en servicio de emergencia. Emergencias médicas del Pacífico obtuvo ese permiso para sus nueve ambulancias a través del trámite normal ante la Secretaría de Movilidad de Jalisco. llenó los formatos, presentó la documentación de la empresa, pagó los derechos y recibió los permisos sin que nadie verificara si la empresa realmente atendía emergencias médicas, sin que nadie visitara las instalaciones de la

empresa para confirmar que existían, sin que nadie preguntara por qué una empresa de ambulancias que nadie conocía necesitaba nueve permisos de circulación de emergencia. Es un agujero regulatorio del tamaño de nueve ambulancias y el CJNG pasó por él sin tocar los lados. Ahora vamos a las ambulancias mismas porque las modificaciones que les hicieron las convierten en algo que los peritos describieron como vehículos de doble fondo con fachada médica.

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