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PEDRO INFANTE en su FUNERAL | Nadie se dió cuenta

al artista sin que él se diera cuenta. Y también quién se quedó con todos sus bienes, sus casas, los carros, las motos, los trajes de charro y un sinfín de cosas más. Y por último, el hombre que se hizo pasar por él, Antonio Pedro. Amigos míos, este mes de abril del 2025 se cumplen exactamente 68 años de la muerte de Pedro Infante.

 Y es que a 68 años de aquel trágico accidente siguen habiendo muchas preguntas que no tienen respuesta y de las cuales varias vamos a darle respuesta y también vamos a analizar, pues como si se tratara de un secreto, muchas de las pertenencias de Pedro y también muchas cosas que pasaron en el momento del accidente y días después siguen siendo un misterio.

 Por ejemplo, ¿qué pasó con la película Tisog que se estrenó después? ¿Quién se quedó realmente con las ganancias? ¿Dónde quedó la fortuna de Pedro Infante y sobre todo las personas que se hicieron pasar por él? Así que vamos a hablar de todo esto, la razón también del por qué se desplomó el avión, qué llevaban en ese avión.

 Así que vamos a iniciar por el principio. Vayamos días antes del trágico accidente. Aquí tenemos las órdenes de despacho debidamente firmadas por Pedro Infante como copiloto. A principios de 1957, meses antes del accidente, Pedro se encontraba haciendo una larga e intensa gira por Centro y Sudamérica. Países como Venezuela, Perú, Ecuador, Panamá fueron testigos del artista y sus presentaciones.

 Pedro estaba sumamente cansado y agotado. Y esto lo podemos saber debido a las cartas que Pedro le llegó a hacer a la señora María Luisa León, quien fue su primera esposa y quien terminó siendo esposa legítima. Curiosamente, en las cartas, Pedro le hace mención que se siente muy cansado, incluso que se siente mal. fue al médico y le dijo que tenía que tomar descanso o reposo absoluto.

 Pedro, en la misma carta que le escribe a María Luisa, le dice que va a dejar inconcluso Puerto Rico, algo que pues era su anhelo llegar a visitar aquellas tierras también. Sin embargo, regresa a México y se interna en su casa de Mérida, Yucatán. En su casa Pedro empieza a tener días de total descanso. Y es que es muy interesante porque amigos y gente cercana que vio a Pedro después de la larga gira lo veían triste, deprimido, como si estuviera angustiado, como si supiera el destino y el accidente que pronto le iba a acontecer. Nos despedimos. ¿Quién lo

dijera que la última vez que lo estábamos viendo? Cabe resaltar que Pedro de esta gira, la verdad es que se trajo muchísimo dinero. Realmente en la última gira Pedro ganó aproximadamente $90,000. Hoy sería 1,700,000 pesos. En aquella época imagínense la cantidad de dinero que pues significaba, porque estamos hablando de que antes la moneda y el peso mexicano era muchísimo más de lo que vale ahora.

 Curiosamente, Pedro, a pesar de todo lo que ganó en esa gira, realmente no le daba la felicidad. se sentía muy triste. Por eso es que incluso mandó a llamar a sus hijos para que estos lo acompañaran en ese pues retiro, por así decirlo, de descanso. Es lo único que me hizo falta en mi vida a mi padre.

 Parte de ese agotamiento y de esa tristeza que Pedro tenía al terminar y concluir su gira es muy probable que haya sido su diabetes. Recordemos que el hombre era diabético, cosa que casi nadie sabía. Por otro lado, el 9 de abril de 1957, la Suprema Corte de Justicia de la Nación anula su matrimonio con Irma Dorantes.

 En ese momento yo ya no era la esposa alificarse el matrifón. Eso quiere decir que mientras se arreglaba y mientras, como dicen aquí en México, entre peras y manzanas, terminaría en la cárcel. Incluso así fue revelado en los periódicos a nivel nacional. Pedro se sintió obligado a ir a la ciudad de México para ir a arreglar esos asuntos en cuanto a sus temas matrimoniales.

 Pedro, sin saber que este sería solo el principio del final, para evitar el escándalo que ya de por sí era evidente y el la polvadera que se levantó debido a esta a este matrimonio nulo, Pedro quería evitar los aeropuertos, quería evitar la prensa, quería evitar el concurrido de los reporteros imprudentes. Por eso es que el día 15 de abril de 1957 decide volar en un avión de la compañía Tamsa, de la que supuestamente era accionista.

 ¿Y por qué les digo supuestamente? Porque en realidad Pedro había invertido muchísimo dinero para formar parte de la empresa. Por eso es que le prestaban los aviones y por eso es que él podía decidir qué volar y qué no volar, cuándo volar y cuándo no volar, que fue precisamente el caso de ese día. Sin embargo, ahora resulta que el día que pase el accidente sale una persona a hablar por radio y decir que Pedro en realidad no era accionista.

 Más adelante les voy a explicar por qué pudo haber pasado esto, pero les digo, hay muchas inconsistencias en la historia y aquí es donde empiezan las dudas y los misterios. Pedro Infante ese día, el 15 de abril, muy temprano, salió de su casa de Mérida al aeropuerto de la ciudad con el propósito de volar a la Ciudad de México.

 Sin embargo, Pedro no estaba contemplado en ese vuelo. Realmente él va y baja al copiloto Miguel Tamayo para que le cediera su lugar y entonces Pedro pilotear ese avión a la Ciudad de México. Este sería solamente el principio de la tragedia. O sea, realmente Pedro no tenía por qué volar ese día y no estaba contemplado en la bitácora.

 Sin embargo, nadie se imaginaría y mucho menos el copiloto Miguel Tamayo, que Pedro le estaba salvando la vida. Durante mucho tiempo, muchas personas creen y afirman que Pedro Infante falleció en una avioneta, o sea, en una avioneta pequeña. Sin embargo, eso es totalmente falso. Es mentira. Realmente, Pedro en su último vuelo iba piloteando un avión de carga.

Era un avión grande, era un tetramotor. Sin embargo, aquí vienen las fallas porque aunque era un tetramotor, le decían el trimotor porque tenía tantas fallas que siempre de ley le fallaba uno de ellos. Curiosamente, ese día llevaban bastante peso, de hecho eran aproximadamente 7 toneladas de peso. Entre los bultos y las cajas llevaban entre telas, pescado, incluso hasta un changuito que Pedro le llevaba a Irma de regalo.

 Al parecer, una vez estuvieron listos para despegar, lejos, a los minutos de que el avión agarrara la altura suficiente, la gente que estaba en barrios cercanos al aeropuerto vieron como en vez de que el avión se elevara, poco a poco comenzó a perder altura. De lejos se veía que el avión iba cayendo y declinando. Ahora, lo que resulta interesante y otras cosas, entre otras cosas que mucha gente no relata y cuenta es que tanto Pedro como el piloto eh Vidal, ellos eligieron dónde caer y de hecho cayeron.

 El avión cayó de panza porque evidentemente sabían que una ellos no le iban a contar y dos no querían llevarse a más personas entre las llamas y el fuego del avión. Por eso es que ellos deciden caer en un patio o en un lugar que era como Valdío. Y literal los testimonios de la gente que les voy a poner a continuación relatan como ellos literal eligieron caer ahí para no hacerle daño a más personas.

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