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El disparo imposible: ¡Un teniente destruyó un tanque a 4 kilómetros de distancia!

Retrocedamos tres semanas. El 10 de noviembre de 1944, el teniente Rod llegó al campamento del 814 batallón de cazacarros en la región de Lorena, Francia. Acababa de graduarse de la escuela de blindados en los Estados Unidos y fue enviado directamente a esta unidad que había librado 5 meses de duras batallas en el frente occidental.

En ese momento, el 814 batallón atravesaba el momento más difícil de su historia. En una batalla a principios de noviembre perdieron 11 cazcarros M10 Wolverine en 3 días con 17 tripulantes muertos y 23 heridos. Estas pérdidas se debieron casi en su totalidad a los tanques páncer alemanes. El pancer, el tanque medio principal de Alemania en la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial, es considerado por muchos como uno de los tanques medios con mejor rendimiento general de la guerra.

Su blindaje inclinado frontal tenía 80 mm de espesor con un ángulo de 55 gr, lo que le daba un espesor equivalente de más de 140 mm. En cambio, el cañón M7 de 76 mm del M10 Wolverine que equipaban los estadounidenses en ese momento, solo podía penetrar el frente del páncer a menos de 500 yardas.

Por el contrario, el cañón de 75 mm del Páncer podía atravesar fácilmente cualquier parte del M10 a una distancia de 100 yardas. Esto significaba que en la gran mayoría de los casos los cazacros estadounidenses ya habían sido destruidos por los pancer antes de alcanzar su propio rango efectivo.

Esta enorme brecha en potencia de fuego y blindaje trajo una catástrofe casi total al 814 batallón. Desde el desembarco de Normandía hasta mediados de noviembre, el batallón había perdido un total de 37 cazacarros, más de la mitad de su fuerza autorizada. La moral de los soldados estaba en su punto más bajo y muchos sufrían de fobia al páncer.

Preferían encontrarse con un Tiger que con un Páncer. El Tiger era más resistente y tenía un cañón más potente, pero era escaso y tenía poca movilidad. En cambio, el Pancer no solo tenía un rendimiento superior, sino que también era abundante. El quinto cuerpo blindado alemán en la región de Renania tenía desplegados al menos 40 páncer, listos para atacar en cualquier momento.

Justo en este momento crítico, los estadounidenses enviaron urgentemente un nuevo equipo al frente, el cazacarros M36 Jackson. fue el último y se puede decir el mejor cazacarros desarrollado por los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Utilizaba el chasis del Sherman M4A3, reemplazó la torreta original por una nueva torreta abierta y montó un cañón M3 de 90 mm.

Este cañón, originalmente un cañón antiaéreo, se convirtió en el cañón de tanque estadounidense más potente en el campo de batalla europeo después de su modificación. Según los datos de papel, el cañón M3 de 90 mm cargado con proyectiles perforantes M82 podía penetrar 142 mm de blindaje vertical a una distancia de 100 yardas.

Esto significaba que los estadounidenses finalmente tenían un arma que podía enfrentarse cara a cara con el páncer a distancias de combate normales. Esta noticia alegró enormemente a los soldados del 814 batallón y la nube que había pesado sobre sus corazones durante meses parecía disiparse un poco. Sin embargo, la realidad estaba lejos de ser tan buena como los datos de papel.

Los M36 llegaron demasiado pronto. Los primeros modelos de producción salieron de la línea de montaje en septiembre de 1944 y fueron enviados urgentemente a Europa a finales de octubre. Muchos vehículos ni siquiera completaron las pruebas finales antes de ser llevados al frente. El 814 batallón recibió los primeros 12 M36 a mediados de noviembre y el tiempo de entrenamiento que les quedó a los soldados fue de menos de una semana.

Roth se unió en ese momento. Fue asignado a un M36 que acababa de desembarcar del barco de transporte, actuando como comandante y artillero al mismo tiempo. El cuentilómetros de este vehículo solo marcaba 127 millas, era casi nuevo, pero Rod solo había aprendido a operar el M10 en la escuela de blindados.

no sabía casi nada sobre el M36 y ni siquiera había visto un disparo real del cañón de 90 mm. Durante la semana siguiente, Roth y sus tres tripulantes, el conductor Robert Smith, el cargador James Wilson y el operador de radio Thomas Brown se esforzaron al máximo por familiarizarse con este nuevo vehículo de combate.

Entrenaban 16 horas al día practicando conducción, carga y puntería. Pero los proyectiles eran muy escasos. Todo el batallón solo recibió 200 proyectiles perforantes de 90 mm, menos de 17 por vehículo. El resultado final fue que Roth solo disparó cuatro proyectiles de entrenamiento durante todo el periodo de entrenamiento.

Sí, solo cuatro. Esa era toda su experiencia de disparo antes del combate real. Todavía no estaba familiarizado con el retículo del visor M76. y solo tenía conocimientos teóricos sobre las características balísticas del cañón de 90 mm. No sabía cuánto caería el proyectil a diferentes distancias, ni cuánto afectaría el viento cruzado a la trayectoria.

Para empeorar las cosas, muchas unidades del frente soldaban placas de blindaje adicionales en la parte frontal de la torreta del M36 para mejorar su protección, lo que cambiaba el centro de gravedad del vehículo y afectaba un poco la precisión de disparo del cañón. Y todo esto aún no había tenido tiempo de explorar. A pesar de la grave falta de entrenamiento, la batalla llegó de todos modos.

A finales de noviembre de 1944, los aliados lanzaron la operación Tijeras con el objetivo de romper la línea Sigfried y entrar en el territorio alemán. El 814 batallón de Casacarros fue asignado al noveno ejército para apoyar el ataque de la 29 división de infantería. La inteligencia indicaba que el quinto cuerpo blindado alemán se estaba concentrando detrás de la línea Sigfried para lanzar un contraataque blindado a gran escala.

El 30 de noviembre, la compañía B recibió la orden de avanzar a las alturas al noreste de Vic para establecer posiciones defensivas. Este lugar tenía un terreno elevado y una vista amplia que dominaba varias carreteras principales de abajo. El M36 de Rot fue desplegado en el frente más avanzado de las alturas, en una posición antitanque cuidadosamente camuflada.

Su misión era simple, vigilar los movimientos alemanes, informar inmediatamente al cuartel general del batallón si detectaban fuerzas blindadas y realizar una resistencia si era necesario. La mañana del 1 de diciembre, el clima fue sorprendentemente bueno y la visibilidad era excelente. Esto era extremadamente raro.

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