El chico rico de São Paulo, que vive en Casa de huéspedes inglesa, comiendo mala comida, Entrenamiento en el frío y la lluvia Silverstone, gastando el dinero de su padre. comprar el derecho a competir. Ganó Todo en Inglaterra también. Y en 1984, A los 24 años, la puerta a la Fórmula 1 está abierta. Se abrió.

 Y aquí comienza el ascenso de dinero. Y si no te importa la fórmula 1. No te preocupes. Lo que importa aquí No se trata de las carreras, sino de los números. Primer equipo en la Fórmula 1, Toleman, 1984. Pequeño. Sin dinero, no hay tradición. Y Sena ganaba el salario de una empleada. El precio medio en Europa ronda los 100.000. dólares por año, un poco más que suficiente para vivir en Inglaterra y Viajar por el mundo a pie.

 El padre todavía Él cubrió una buena parte de los gastos, pero en Mónaco, bajo un aguacero brutal, Sena conducía el coche más débil de la parrilla. para terminar en segundo lugar, adelantando Todos actúan como si el asfalto estuviera mojado. Fue hecho a medida para él. El mundo Se dio cuenta de que había algo diferente en ello.

Brasileño. Y cuando el mundo ve, el Está entrando dinero. 1985 Se fue a Lotus, con un sueldo más alto, algo así. Entre 200.000 y 300.000 por temporada. Aún modesto para los estándares de la F1, pero ya Fue otro nivel. Primera victoria. En tres años jugando a la lotería, he ganado seis veces. El nombre Sena comenzó a valer dinero.

verdadero. Los patrocinadores están haciendo lo mismo puerta, marcas que quieren su cara en propaganda. nacional y el banco estampó el casco amarillo. [música] Y en 1988, El salto que lo cambió todo. McLaren, el El mejor coche del mundo y el contrato cambió un nivel completamente diferente. Sena pasó a ganar entre 3 y 4 millones de dólares estacional.

 El niño calcula que 4 años antes de ganar el equivalente a un El salario del gerente ahora se factura en un año, que la mayoría de los brasileños no Lo acumularía en 10 vidas y además de eso. salario, patrocinios personales Empezó a llover. Relojes Tag Heyher, Banco Nacional, Honda, todas las marcas. pagar cientos de miles por música tener la presencia escénica.

 En 1988, Primer campeonato mundial. Brasil Se detuvo y el patrimonio del escenario dio el primer salto real. 1990, [música] segundo título. 1991, Tercero, tres campeonatos en cuatro años. Y Con cada título, los contratos subían, el Los patrocinios estaban aumentando, los derechos de Las imágenes se publicaron.

 [música] El diseño del decorado iba creciendo al mismo ritmo. La velocidad a la que corría. A principios de los 90, [música] Sena ya Fue uno de los atletas mejor pagados en… mundo. No solo en el mundo del automovilismo, más que la mayoría de los jugadores de fútbol. Más que tenistas, más que boxeadores. Un brasileño en lo más alto de la lista de Los atletas más ricos del planeta.

 Y en 1993, El número que lo cambia todo, 1 millón dólares por viaje. 1 millón, no porque temporada, por carrera. Sena firmó contrato carrera por carrera en McLaren porque el acuerdo para la temporada no se había finalizado. completo. Calcular [música] 16 carreras durante la temporada. 16 veces 1 millón. [Música] 16 millones de dólares en un año.

Ajustar por inflación. 34 millones en valores actuales. Para que tengas una perspectiva, el salario promedio de un brasileño en 1993 Eran 300 dólares al mes y Sena estaba ganando ¿Qué hace un brasileño promedio en una carrera? ganaría por 277 años de trabajo. Una carrera, un fin de semana, 277 años para ti, un fin de semana para ti él.

 Y además del salario de pista, el Sena Brands, la empresa de licencias que el propio Sena creó en 1990. Casco amarillo impreso en relojes, ropa, coches, accesorios. Senna no era solo un piloto, era un hombre de negocios. Él planeó el negocio que iba a generar mucha actividad. Más de mil millones de dólares en 31 años. después de la muerte.

 Pero este número es pro Fin del vídeo del kart financiado por el padre. a activos por valor de 400 millones de dólares Estadounidenses muriendo. 15 años. 15 años para construir 4 mil millones Reales brasileños en valores actuales. Y murió en 34. Antes de cumplir 35 años, Sena había… construyó una fortuna mayor que la de 99,99% de los brasileños que viven hasta los 90 años.

 Y Para darte la comparación final, 400 millones de dólares en 1994 Es superior al PIB de 30 países de esa región. año. Un hombre solo, con casco. Amarillo y un coche de carreras, acumulado Más riqueza que países enteros. Y en esta escalera de dinero, de carro financiado por su padre, hasta 400 millones dólares al morir, mujeres, porque el La situación financiera de Sena mejoró notablemente.

línea recta, título por título, contrato por contrato, siempre al alza. Vida emocional, no, la vida emocional de escena. Fue una serie de amores. separaciones intensas y dolorosas, secretos, rechazo familiar y un novia que terminó con un Fiatuno y un cepillo de dientes, mientras el ex salió en El coche familiar en el velatorio.

Sena fue el hombre más exitoso en Brasil, Pero en mi vida personal era muy complicado. igual que cualquier otro hombre. Tal vez más. Y es su primer matrimonio. Lilian de Vasconcelos Souza, 1981. Sena tenía 21 años. Era un niño que Acababa de ir a Inglaterra para correr en Fórmula Ford.

 Se casaron jóvenes, se casaron con prisa y en menos de un año Se separaron. 1982 terminó. breve, discreto, sin hijos, sin escándalo público, sin pelea corte. Sena nunca tuvo hijos, ni ni con Lilian, ni con nadie más, durante el resto del tiempo. de la vida. Lilian desapareció de la vida. completamente público, no dio entrevista, no escribió un libro, no Apareció en un documental.

 Sena también Nunca habló de ese matrimonio. Es el grado de Nota a pie de página más breve en su biografía. Se casó, se separó, siguió adelante y regresó a… auto. Luego llegó Xuxa, María da Graça, Meneguel. Y aquí está La historia cambia de tono. completamente. Sena terminó [música] para ganar el primer campeonato mundial, el brasileño más famoso del mundo, y comienza a salir con la mujer más brasileña Cena y Xuxa, de fama mundial, son la pareja.

que todo Brasil estaba siguiendo como novedoso. Dos años juntos, desde 1988. 1990. Exactamente. El período [música] de los dos primeros títulos mundiales. Escena en su punto álgido de su carrera transcurriendo por Europa. Xuxa En la cima de su fama, grabando en Brasil. Uno Un océano separa ambos lugares.

 Y aun así, La relación era intensa. Sena voló a São Paulo entre carreras. para ver a Xuxa. Tomaría un avión después Un Gran Premio en Europa el domingo y el lunes. Yo estaba en Brasil. Xuxa estaba reorganizando el El cronograma de grabación estará en Mónaco, en Interlagos, en cualquier lugar donde se desarrollaba la escena.

 Conexiones música internacional que costó un Fortuna en los años 80. Antes de los teléfonos celulares, antes de internet, antes de WhatsApp, cartas, fax, todo lo que existía para Mantener el contacto a distancia. Y la familia Sena adoraba a Xuxa, la adoraba. Y Neade A Milton le gustaba, y a Milton le gustaba.

 Y Viviane, La hermana de Airton, la mujer que hasta el día de hoy controla todo lo que tiene el nombre escena, que decide quién entra y quién sale En la historia, él trataba a Xuxa como a su cuñada. verdadero. Viviane dijo en el documental sobre Netflix, 30 años después: “Xuxa era la “El gran amor de la vida de Airton.

” A Su propia hermana lo dijo públicamente. No es una revista de chismes, no es una columnista. la hermana en cámara con el nombre su. Y Xuxa, después de la muerte de Sena, En 1994, dijo que vivía como viuda. 4 años después de que rompieron, 4 años sin estar juntos, sin salir juntos, sin vínculo. Y Xuxa se sentía como una viuda.

un hombre que ya no era su novio su. La relación terminó en 1990. Y, según Xuxa, no fue intencional. ni suya ni de él, y fue por imposición de Marlene Matos, la empresaria que Él controlaba cada segundo de su vida. Profesional de Xuxa. Marlene decidió que salir con un piloto que vivía de El otro lado del océano estaba obstaculizando la horario, grabaciones, espectáculos, el tours.

Marlene quería que Xuxa estuviera 100% concentrada en… Él trabajó y ordenó que lo terminaran. Y Xuxa Él obedeció porque en ese momento Marlene Matos tenía más control sobre Xuxa que Xuxa. Ella era dueña de sí misma. Sena se fue con Con el corazón roto, regresó a Europa y, Según la propia Viviane, nunca Lo superó.

 Tres campeonatos mundiales, 400 millones de dólares, decenas de miles de fanáticos gritando su nombre y el hombre Nunca lo superó. La chica rubia de la televisión Brasileño. Recuerda el nombre Xuxa, porque el día del velorio, 4 años después Después de que terminaron, Xuxa ocupó su lugar. que debería pertenecer a otra mujer. Pero eso lo veremos más adelante.

 Carol, la modelo Americano. Portada de Sports Illustrated, una de las Las mujeres más fotografiadas del mundo Década de 1980. Un caso de aproximadamente 4 años, casi todo bajo tierra. total. Carol estaba casada. La boda Estaba pasando por una crisis, pero estaba casada. Sena, durante parte de ese período, había novia oficial. Los dos se conocieron.

[música] entre carreras, en hoteles de Europa, en cenas discretas, donde nadie [La música] podía indicar que estaban juntos. 4 años de secreto, 4 años de vuelos llamadas telefónicas ocultas y secretas, reuniones en ciudades donde nadie conocido. Carol dijo años después, cuando finalmente habló públicamente, incluso mientras vivía escondido, Para mí, nuestra historia fue…

importante. Yo estaba casado, mi matrimonio fue en Durante la crisis, tenía una novia oficial. 4 [música] años escondidos y un una historia que solo salió a la luz completamente Quedó destrozada tras la muerte de Sena. Por qué Mientras Sena estuvo vivo, nadie Tú lo sabías. Brasil creía saberlo Sena tampoco sabía nada de su vida amorosa.

medio. Y por último, Adriane [música] Galisteu, El nombre que lo cambia todo en esta historia. EL El nombre que la familia Sena intentó borrar, el nombre que Viviane Sena vetó Documental de Netflix, 30 años después. Recuerda este nombre. Sena tenía 33 años. [música] tres campeonatos mundiales y Ganaba un millón de dólares por carrera.

Adriane Galisteu tenía poco más de veinte años. Viví en Lapa, un barrio de São Paulo, que No son jardines, ni Itaim, ni Moa, el Lapa, clase media, casa sencilla, calle ruidoso. Galisteu trabajó como modelo, [música] Él se ganó su dinero, no era rico, pero Era suyo. Enviaba dinero todos los meses a La madre, Doña Ema, ayudó a la familia, una Una chica corriente, de origen corriente, que lleva una vida normal.

una vida ordinaria, de una joven modelo en São Paulo. Y de repente, en un evento, Conoció a Iron Senna, [música] el hombre Los más famosos y ricos de Brasil. Y Todo [la música] cambió. Yo era la chica que Vivía en Lapa y de repente estaba… Cenar con famosos en Mónaco. Estas fueron las palabras de Galisteu.

 De De Mónaco a Lapa hay 9.000 km y dos a mundos de distancia. La escena la llevó a viajes por Europa. Cenas con pilotos, empresarios, celebridades hoteles internacionales que cuestan por lo que Galisteu ganaba en un mes trabajando de noche. trabajar. Y en medio de este huracán de A pesar de su lujo y fama, Galisteu mantuvo una cosa: Orgullo.

Sena le pidió que dejara de trabajar. para viajar por el mundo con él a tiempo integral. Otros pilotos habían Las novias que hicieron eso, lo dejaron todo. y vivían a la sombra del hombre. Galisteu se negó y dijo: “Necesito Enviar dinero a mi madre. No quería. para ser apoyado, no quería renunciar a independencia.

” Y Sena, en lugar de insistir, en lugar de Al dar un ultimátum, hizo algo que dice mucho. sobre quién era él fuera del coche. Comenzó a depositar dinero mensualmente. Según la madre de Adriane, Doña Ema. Él mantenía a toda la familia cada mes, sin contrato, sin exigencias, sin pedir nada a cambio.

 Estaba enviando el dinero porque Podía hacerlo, y porque quería. Y Galisteu Él siguió trabajando. Pero la familia Sena no lo aceptó. Galisteu no lo aceptó. de ninguna manera. La familia estaba mirando Adriane vio a una chica de Lapa que Tuve la suerte de conocer a un hombre. 400 millones de dólares. Pensaron que Estaba forzando la relación a para hacerse famoso, quien estaba utilizando a Cena como trampolín.

Viviane Sena, la misma que dijo que Xuxa Fue un gran amor, y el mismo que adoraba Xuxa nunca aceptó a Adriane como La novia legítima del hermano. Madre Neid No lo aceptaría. El padre Milton sostuvo distancia. Toda la familia lo rechazó. Galisteu y este rechazo no fue discreta, era conocida en los círculos sociales de São Paulo. Era tema de conversación entre amigos.

Galisteu lo sentía en cada almuerzo. familia, en cada viaje, en cada Una mirada que decía: “No perteneces aquí”. “Aquí.” Un año y medio de noviazgo, desde 1993. hasta el 1 de mayo de 1994. La novia que estaba en la escena cuando Murió la mujer que estaba en Imola. ese fin de semana, la última persona en la vida [música] personal Él lo estaba viendo subirse al auto en ese momento.

Domingo. Conserva el nombre Galisteu, por lo que la familia Sena le hizo después de la muerte es una de las piezas de datos más importantes Aspectos brutales de esta historia. Pero no ahora, Luego. Y cuando te lo diga Si me lo dices, entenderás que esto La historia no se trata de coches, se trata de personas y sobre quién controla la memoria de quién. El sueño.

Escena. Finalmente en Williams. El coche El más rápido del mundo. El contrato más la parte más cara de su carrera, el campeonato que Eso sellaría la leyenda. Sena tenía 33 años [música] años, tres títulos mundiales, 400 millones dólares en activos y la certeza de que ese fue el año de la consagración. definitivo.

Pero el coche era inestable. La Federación La comunidad internacional prohibió estos sistemas. electrónica que hizo Williams para dominar en temporadas anteriores. Sin Con esta tecnología, el coche se volvió nervioso. imprevisible. Y Cena lo sintió desde el principio. Primer día de pruebas. Les dije a los ingenieros que [la música] El coche se estaba escapando.

Los ingenieros dijeron que lo iban a hacer. resolver. No lo resolvieron. Primero carrera. Brasil. Interlagos. 100.000 Gente esperando. La escena se desvaneció, El coche derrapó solo en la pista. Segunda carrera, Japón. Lo abandonó de nuevo. Golpea primera vuelta. Dos razas, cero agujas.

 Y al otro lado de la cuadrícula, Michael Schumacher, un alemán de 24 años, ganando ambos con autoridad. Schumacher lideraba el campeonato con 20 puntos. agujas. La escena no tenía nada. El mejor piloto del mundo en el coche que teóricamente es el más El más rápido del mundo con cero [música] agujas. Tercera regata, Iola, Italia. 1 de mayo de 1994.

¿Y qué pasó ese fin de semana? Cambió el automovilismo para siempre. Viernes, entrenamiento. Rubens Barrichello, brasileño, 21 años, compañero de escena. Perdió el control del coche a las 230 tiempo. El coche voló, literalmente despegó. Se salió del asfalto, volcó y derrapó. Barrichello perdió el conocimiento dentro del Cabina de mando, destrozada.

El médico oficial de la Fórmula 1, Sid Watkins, y corrió hacia el coche y Barrichello encontró la lengua una caída, bloqueando las vías respiratorias. Watkins despejó la obstrucción en el asfalto con las manos. Él le salvó la vida a Barrichello. en ese momento. Nariz fracturada, costilla dislocada, pero vivo.

 Cena corrió hacia el lugar de accidente. Vio a su amigo inconsciente, el Coche destrozado. Se quedó allí, inmóvil. Mirando. Regresó al palco sin decir una palabra. Una palabra para nadie. Sábado. Clasificación. Roland Hzenberger, Austriaca, 33 años. El piloto de Sintec, el El equipo más pobre de la parrilla, con el más bajo económico, el coche más débil.

Hatzenberger no era un nombre famoso, no. Tenía un gran patrocinador, no tenía… contrato de un millón de dólares, luchó por su vida. Todo lo necesario para llegar a la Fórmula 1. En Japón compitió en categorías inferiores. en la Fórmula 3 británica, en todo lo que Llevaba apareciendo desde hacía años. Mientras Sena acumulaba títulos y millones, y Hatzenberger acumuló kilómetros en categorías que nadie Observaba, intentando llegar a la cima.

 Hacia 33 años, cuando la mayoría de los pilotos ya Se retiró, finalmente lo logró. Finalmente entró en la Fórmula 1. Y ese sábado en IA, una obra de teatro La aerodinámica del coche de Hatzenberger Lo soltó a gran velocidad. Sin ella, el El coche perdió toda la tracción. frente. Hatzenberger entró en una esquina más de 310 por hora y no pudo girar. El coche siguió recto y chocó contra el muro.

La autopsia confirmó: Muerte instantánea. Fractura de la base del cráneo. Rolander murió en el circuito de Imola el sábado, 30 de abril de 1994. Tenía 33 años. La primera muerte en La Fórmula 1 dentro de 12 años. Sena lloró. Ella lloró mucho. Él fue al lugar de accidente, vi el coche destruido, vi el casco, Regresó a la caja y se encerró dentro.

 Y Sid Watkins, el mismo médico que había salvó a Barrichello el día anterior, buscó Sena dijo: “Airton, no necesitas Corre mañana. Vámonos de aquí. Vamos pez.” Sena miró a Watkins, permaneció en Silencio, ella no respondió. Recuerden el nombre, Roland Hzenberger. Nunca Ganó un gran premio, pero nunca llegó a subirse a un…

podio, nunca apareció en la portada de un revista. Falleció un sábado en un hipódromo. Italiano, conduciendo el coche más barato desde la red, luchando por mantenerse en categoría que tomó toda una vida para para alcanzar. ¿Qué pasaría si la ley hubiera sido Sena se sintió satisfecho cuando murió, no Se habría subido al coche el domingo.

 EL La vida de Sena dependía de la muerte de Hzenberger y la decisión de alguien de para ocultar esta muerte. La legislación El estilo italiano de la época era evidente. Cuando se produce una muerte durante un evento deportivo, sí, el evento debería ser se detuvo inmediatamente y el área debe Será clausurado para su examen por las autoridades.

Es la ley, no la interpretación, no es… En opinión, es la ley escrita. La autopsia de Hatzenberger confirmó la muerte instantánea. En la pista, no en el hospital. Él murió. allí en el asfalto de Imola el sábado a las tarde, pero no se declaró la muerte en circuito. Alguien decidió, [música] alguien tomó la decisión consciente de transferir el certificado de defunción a Hospital Mayor de Bolonha, kilómetros distancia desde el hipódromo.

 Por lo tanto, Técnicamente, la muerte no ocurrió en circuito y con eso, legalmente el La carrera del domingo podría continuar. OMS ¿Tomaste esa decisión? [música] Los responsables del circuito y de supervisión de seguridad. Roland Bruin Ceread, inspector de la FIA, fue designado para ese fin de semana, y Giorgio Poderico Bendinelli y directores del hipódromo de Imula. esos tres nombres.

 Si alguien de los tres habían declarado la muerte donde Sucedió en la pista, en la carrera de No existiría el domingo. Sena no habría tenido se subió al coche. Los datos están ahí. EL La cronología es irrefutable. No necesito decir nada más. Tú haces La conclusión. Sena consideró la posibilidad de no competir el domingo.

 Y Este detalle es crucial para la comprensión. ¿De quién era la escena? Galisteu relató más tarde en entrevistas. No quería huir, estaba destrozado. Lo vi llorar como nunca antes lo había visto llorar. pero siempre encontraba una justificación para correr. Dijo que era su deber, que Era el sueño de su vida, que él Necesitaba estar allí.

Sena dijo ese fin de semana a la Las cámaras captaron una frase que quedó grabada. No hay accidentes menores en esto circuito. Él era consciente del peligro, él sentía el peligro. Lloró por su colega muerto y pensó en no ir. Y sin embargo, el domingo por la mañana, Se puso el casco amarillo, se ajustó el Se abrochó el cinturón de seguridad y entró en el coche.

 Porque Sena era Sí, el hombre que sabía que podía morir. Y de todas formas iba a ir. Y ese domingo Él murió. Domingo, 1 de mayo de 1994, El día que dividió la historia de Brasil. Antes y después. Comenzar. 26 coches en red. Escena al frente, Schumacher a lado. Las luces se encendieron, se apagaron, comenzar.

 Y antes de completar 200 m, el caos. Un coche no se movió. Motor Se atragantó, se detuvo en la parrilla, como un Una roca en medio de un río. El coche de Detrás, a toda velocidad, no había manera. evitar. Le dio. Ningún impacto. Un neumático Se soltó y voló por encima de las barreras de protección, directamente en las gradas. Cuatro espectadores resultaron heridos.

 Sangre en La tribuna de Iola antes de su finalización La primera vuelta. Está en la misma vía donde Barrichello casi muere el viernes y Hatzenberger falleció el sábado. Auto Garantizar la seguridad en la pista de inmediato. Cinco vueltas a 80 kilómetros por hora seguidas, sin adelantando, con los conductores esperando El nuevo comienzo. Escena en primer plano.

 Schumacher Justo detrás, pegado. Vuelta C. El coche de Seguridad a la salida. Un nuevo comienzo. La escena se aceleró. Schumaker aguantó. Vuelta seis. [música] Escena manteniendo la distancia al frente. Vuelta siete, curva Tamburelo. La curva El más rápido del circuito. Casi una línea recta con una ligera curva hacia la izquierda, más que 300 por hora. Acelerador a fondo.

Sena introdujo la pandereta mientras entraba todas las vueltas anteriores. Y el coche Estaba justo enfrente. No se dio la vuelta, no respondió a volante. se salió de la pista en línea recta, sin girar, y se estrelló contra el muro de hormigón, que estaba ubicado a pocos metros de borde del asfalto, sin [música] zona de escape y sin barrera de absorción de impactos únicamente Hormigón crudo.

 Impacto entre 216 y 233 km/h. El coche quedó completamente destrozado. Trozos de fibra El carbono volaba. [música] El coche Se detuvo. La escena permaneció inmóvil en el interior. carlinga. La bandera roja era motivado. La carrera se detuvo. Conserva esto número. Cuatro. 4 mm. Porque la vida de Airton Sena da Silva, el hombre de 400 años millones de dólares estadounidenses, [música] el tres veces campeón del mundo, el dueño del casco El amarillo más famoso del mundo, dependía 4 mm de metal que alguien decidió Lo cortaron en un taller en Inglaterra. Y el

La persona que ordenó el corte nunca fue prisionero. Y la persona que debería haber Se verificó que la pieza estaba segura. condenado por el Tribunal Supremo italiano Y ella nunca fue arrestada. Pero eso es Nos vemos en un rato. ¿Y qué pasó? Sena se quejó de que se golpeó la mano al girar… Volante dentro de la cabina del Williams.

[música] La cabina era más estrecha que la del McLaren solicitó un ajuste. El equipo cortó el columna de dirección y soldada de nuevo con 4 mm menos de diámetro para ganar Espacio para el movimiento de las manos. La soldadura fue perfecta, técnicamente hablando. impecable, pero la pared de la tubería estaba más delgado, exactamente en el punto de mayor esfuerzo, el punto donde está toda la fuerza se concentra cuando [música] el piloto gira El volante giraba a 300 millas por hora.

 Y eso creó una grieta. Los expertos de La Universidad de Bolonia analizó el Lo solicitaron posteriormente y lo incluyeron en el informe. EL La columna vertebral ya estaba dañada antes… carrera. La presencia de oxidación indica que la grieta comenzó antes de la Gran Otorgar. La pieza ya se estaba rompiendo antes de Sena.

Súbete al coche ese domingo. En la vuelta 7, cedió. El volante Desconectado. La escena dio vueltas y no pasó nada. Sucedió. 300 por hora, pared al frente. ¿Quién ordenó el corte? Adrian New, el Diseñador jefe en Williams. ¿Quién era? ¿Quién es el responsable de verificar esto? Patrick Head, El director técnico.

 Según el sistema judicial Italiano, Jefe. Pero eso lo veremos más adelante. pequeño. Al impactar, una barra de La suspensión delantera se soltó del coche y Entró por la visera del casco de utilería. Impactó contra el cráneo y destruyó el cerebro. EL La autopsia confirmó la muerte cerebral. Instantáneo. Sena murió en la pista de Imola, en la curva.

Pandereta, en ese preciso instante. EL El casco amarillo, el casco más famoso. del automovilismo, el símbolo que 150 millones de brasileños reconocieron distancia. No fue útil para proteger el La vida del hombre que lo usó. Ninguno El casco del mundo protege de una barra. metal entrando a través de la visera en 216 por hora.

 Pero el casco cumplió una función último papel. Evitaba las cámaras y para que los fotógrafos pudieran registrar lo que Ocurrió debajo de él. Salvó millones. de personas con una imagen devastadora. Sen falleció en la pista. Muerte instantánea. pero no fue declarado muerto en la pista. Fue trasladado al Hospital Majore. Bolonia, el mismo hospital que Hatzenberger.

Los médicos dijeron que aún respiraba. al registrarse. Se declaró el fallecimiento. horas después en el hospital. El mismo mecanismo legal que no canceló la carrera después de Hatzenberger en El sábado fue una repetición: retirar la declaración de muerte desde dentro del circuito. Williams retiró los sensores de telemetría del automóvil, el hardware físico [música] que registró todos los datos antes de entregarlo a las autoridades Mujeres italianas.

Quitó los sensores y luego… semanas después, compartió los datos en formato digital, pero primero eliminó el hardware, la pregunta que hizo el fiscal y eso nunca recibió una respuesta satisfactoria. ¿Por qué quitar los sensores antes? ¿Devolver el coche? Los datos digitales pueden Pendiente de edición. El hardware es la prueba.

físico. Patrick lo reconoció un año después. que la pieza se rompió debido a un uso excesivo. [música] Un año de silencio. Adrian Newway escribió en su libro, publicado en 2017. Yo era uno de los ingenieros. miembros responsables de un equipo que diseñó un coche en el que estaba un gran hombre muerto.

 Independientemente de la columna de Ya sea que la dirección haya causado el accidente o no, No se puede escapar al hecho de que algo Mala suerte, nunca debió haberse subido al coche. Estas son las palabras del ingeniero que Dirigió la edición de un libro publicado. [música] Disponible para su compra en cualquier librería. 3 millones de personas en las calles de São Paulo Pablo el día del funeral.

3 millones. Y para que tengas una perspectiva, el La población de São Paulo en ese momento era Un poco más de 10 millones. Casi 1/3 de una de las ciudades más grandes del mundo surgió de casa para ver el ataúd de un hombre que Él conducía coches. La procesión partió de Aeropuerto de Cumbica y cruzó São De norte a sur de São Paulo. Las calles están abarrotadas.

a ambos lados de la avenida. Personas en la cima de farolas, gente en pasos elevados, gente colgados en la carpa, gente jugando flores en el coche que transportaba el ataúd, [música] gente en absoluto silencio, permaneciendo inmóvil, con aspecto como si estuviera en funeral de un miembro de la familia, Porque esa era la situación en Brasil.

familia, el miembro más querido de 150 millones de hogares, el ataúd cubierto con el La bandera brasileña, sonando el himno nacional. Y entre los que llevaron el ataúd en hombros, Alan Prost, el rival más feroz de la carrera teatral y el francés que Intercambiaron golpes e insultos en la escena. Durante años. El hombre contra quien luchó Sena.

intencionalmente en 1990. Prost cargó con el cuerpo del lugar de los hechos. Fitpald también. Berger, Stewart, Hill. Pilotos de varios países, varios idiomas, varios épocas. Todos los que estaban allí llevaban lo mismo. ataúd. Y afuera, en las calles de São Paulo, 3 millones de brasileños que Quizás nunca habían visto una carrera.

Experiencia completa de Fórmula 1 en la vida, llorando por un hombre que conocían por televisión, por el casco amarillo, por Una sonrisa, un llanto en el podio. En que funeral, en el funeral más grande de la historia Brasil, más grande que el presidente, más grande que un cantante, más grande que cualquier otro brasileño que ha vivido, dos Mujeres, dos nombres.

¿Y qué fue de cada uno de ellos? Ese día, cuéntanos más sobre la familia. Sena más que cualquier documento legal. Y no hay ninguna sentencia judicial. cualquier conferencia de prensa, porque en Escena del funeral que la familia mostró quién Era alguien que no iba disfrazado. Xuxa Meneguel, exnovia desde 1990, 4 años antes de su muerte.

 Ya no era compañero de escena. No había conexión. De acuerdo, no tenía ninguna obligación, no. Viví con él, pero no viajé con él. Estaba en Imola y llevaba cuatro años sin salir con nadie. Y En el velorio, Xuxa fue colocada junto a Leonardo Sena, hermano de Airton, lugar privilegiado, junto al ataúd, junto a familia, como si fuera una cuñada, como si si ella fuera esposa.

 Xuxa se fue en el coche con el Las hermanas de Cena desfilaron tras la ceremonia. en la procesión fúnebre con la familia. La exnovia Hace cuatro años recibió tratamiento para viuda. El gran amor de la vida de Airton, según Viviane. Y en el velorio, un gran amor ocupó el sitio de honor. Y Adriane Galisteu, la novia oficial. En el momento de la muerte, la mujer que estaba con una escena que lleva un año y medio en desarrollo, la mujer que Estuve en Imola ese fin de semana, mujer que viajaba con él, que vivía con él en los últimos meses, para quien

Cena enviaba dinero a su madre todos los meses. la última compañera, la última novia, La mujer que lo oyó decir: “Te amo” “Te amo”, probablemente unas horas antes para subir a ese coche y en el velorio en El funeral más multitudinario de la historia de Brasil. Galisteu quedó fuera, sin un puesto. marcado, sin coche, sin acceso a [música] familia.

 La novia que era con él cuando murió, tratado como un desconocido en la puerta del cementerio, como un fan, como un extraño. Galisteu quería regresar en el avión que trajo al equipo técnico italiano a Brasil. Quería estar con su familia. con los padres. Quería ir a la granja donde A Sena le gustaba descansar y no lo logró. Viviane lo controlaba todo.

Él controlaba quién subía al avión y quién… Estaba en el suelo. Él controlaba quién se quedaba. cerca del ataúd [música] y aquellos que se mantuvieron lejos. ¿Quién tenía el control? ¿Dónde se sentó? En la ceremonia. [música] controlaba quién entraba en el coche de la procesión y aquellos que permanecieron en la acera.

Y Galisteu permaneció en la acera, de pie. EL novia del hombre más querido de Brasil Lo dejaron a pie el día de su funeral, sin Un lugar sin coche, sin voz. Ejemplo de 4 Hace años, salió en coche con su familia. Su novia actual siguió caminando. Eso Estos datos no necesitan más explicación. Él habla Solo, grita solo.

 La voluntad de escena. Se abrió en los días posteriores al fallecimiento. Y Aquí la historia da un giro doloroso. De otra manera. La herencia se divide entre tres beneficiarios. El padre [músico] Milton da Silva, el hermano Leonardo da Silva. Y. Y un tercer nombre que nunca se reveló públicamente, descrito únicamente en documentos legales como un amigo misterioso.

 Hasta la fecha, 31 Años después, nadie sabe quién es ella. persona. Ningún periodista lo consiguió. confirmar. Ningún miembro de la familia reveló. El misterioso amigo de Aton Senna Recibió parte de la herencia y desapareció sin dejar rastro. La niebla de la historia. Los valores para Milton y Leonardo, aproximadamente 80 años.

miles de millones de liras italianas por cada una, Convertir a reales actuales. Algo en alrededor de 43 millones cada uno. Padre y hermano. 43 millones cada uno. Más de la mitad De toda la fortuna, más de la mitad de Se asignaron 400 millones de dólares a Instituto Ayrton Senna, fundado por familia después de la muerte, dedicado enteramente a la educación de Niños brasileños.

Todas las regalías de la marca Sena, todas la concesión de licencias, Todo se canalizaba al instituto. Gestionado por Viviane Sena. Viviane decidiendo cada centavo, cada asociación, cada programa educativo. El instituto Ya ha beneficiado a millones de niños a lo largo de estas tres décadas. Escuelas, programas de alfabetización, proyectos formación docente a lo largo de Brasil.

Este es el lado positivo del legado de escena, el lado que hace que la gente Se emocionan cuando hablan de él, el lado que justifica el amor que 150 millones Los brasileños todavía lo sienten. Pero la voluntad tiene otra cara, la otra cara De lo que a nadie le gusta hablar. ¿Y Galisteu? Cero.

 Ni un centavo, ni una sola línea en voluntad, no se menciona. La novia quien estaba con él cuando murió, el mujer que viajaba con él, que vivía con él en los últimos meses, la mujer que Estuve en Imola ese fin de semana. No recibió nada de herencia, absolutamente nada. Y el 400 millones de dólares hombre no Dejó un centavo para su novia en voluntad.

 ¿Qué Adriane Galisteu? ¿Se quedó? Un Fiat Uno Milly de 1993. El coche más barato de Brasil en aquel entonces. era, sin aire acondicionado, sin cristales eléctrico. El coche que cualquier familia La gente de clase media baja lo compró para llevarlo consigo. para trabajar con la placa DR PIN. el Un término cariñoso que Cena le dio a ella.

 Un par de gafas de sol que eran de escena, un cepillo de dientes que era de escena y pijama [música] que era de escena. ¿Esto es lo que me dejó? Estas fueron las palabras de Galisteu en entrevista años después. La novia del hombre de 400 millones de dólares A Dollars le quedó lo que cabía en una bolsa. del supermercado. Adivina cuánto cuesta un Fiat Unomill nuevo.

en 1993, Alrededor de R$7.000 en ese momento. Los activos de La escena, al morir, fue el equivalente a 4 miles de millones de reales en valor musical hoy. La novia guardó un coche de R$ 7.000 Gafas, cepillo de dientes y pijama. Él lo hace Esa es la proporción que tienes en mente. Es como si Si un multimillonario de hoy muriera, Mi novia tendría una bicicleta y una Camiseta usada.

 Galisteu recibió un Oferta de R$ 200.000, R$ 1.000 por el Fiat. Uno. Eso era mucho dinero para una chica. que vivían en Lapa y enviaban dinero a madre. 200.000 en 1994. Era más que la mayoría de ellos. Los brasileños ganaban dinero en función de los años de trabajo. Él se negó. Dijo que eso era todo lo que tenía. de él.

 [música] Era el sueño de cualquier chica de mi edad. era. Tener un coche. No, un Fiat Uno específico, no el coche. de un famoso piloto, Un coche, cualquier coche. Y ese Uno con la placa DRI Era su [música]. Lo único tangible que quedaba de un un año y medio junto al hombre más rico y más famosa en Brasil. Se quedó con el Uno.

Mantuvo el letrero del Dr. Primo y siguió las instrucciones… Vivir solo, sin herencia, sin apoyo de Familia Sena, [música] Sin recibir ni un solo centavo de Airton. ¿Hacer el? comparación de trayectorias porque la Los números hablan por sí solos. opinión. Galisteu tiene una fortuna hoy en día. Se estima en 10 millones de reales.

 10 millones. Ella construyó todo ella misma, sin herencia, sin la familia Sena, apertura puertas, carrera de presentador de Televisión, modelo, empresaria. Todo construido desde cero después de la muerte de Sena, 10 millones que son completamente suyo, fruto de su trabajo, de su persistencia, su negativa a ser definida como la viuda de la escena.

 Xuxa Meneguel. Patrimonio neto estimado de 1,3 mil millones más. 1.300 millones. El gran amor de La vida de Airton. Según Viviane Sena, la mujer a quien la familia colocó dentro de la coche en el velorio mientras la novia Estaba de pie en la acera. Mi ex de 4 años Se fue en el coche con su familia y tiene 1.3 años.

mil millones. La novia se quedó varada con un Fiat Uno y tiene 10 millones. No lo soy No tengo necesidad de comentar. Los números Lo comentan entre ellos. El juicio. Y aquí la historia de que Brasil casi no Él siguió adelante porque duró 13 años. 13. E Prácticamente no recibió cobertura mediática. Brasileño.

 Mientras Brasil estaba experimentando Real Plan, el Mundial de 1998, el quinto título Campeonato de 2002, tres presidentes diferente, 11 de septiembre, internet cambiando el mundo, mientras todo esto Estaba sucediendo, un tribunal en Italia estaba intentando Responda a la pregunta de que 150 millones Los brasileños hicieron eso primero Puede.

 ¿Quién tiene la culpa? Seis personas acusadas de homicidio involuntario. Patrick Head, el director técnico de Williams, la persona responsable de todo La ingeniería de los automóviles. Frank Williams, el dueño del equipo, el hombre cuyo apellido estaba pintado en el lateral del coche que Sena fue asesinado. Adrian Newway, el diseñador jefe, el ingeniero que dirigió el corte en columna de dirección.

 Roland Bruin Serread, el inspector de la FIA, designado para ello fin de semana. Diordo Pod y Federico Bendinelli del hipódromo de Imola, el hombres que gestionaban el circuito, tres del equipo que fabricó el coche, tres de circuito que mantuvo la carrera después de la La muerte de Hatenberger. El fiscal italiano Mauricio Passarini No hizo ni la mitad del trabajo.

 Producido un informe de más de 3.000 páginas. 3.000. Adivina cuántos libros caben ahí dentro. Más de 10 grandes novelas [musicales], análisis metalúrgicos detallados, testimonios de docenas de ingenieros y Marco de análisis mecánico y de telemetría un marco, reconstrucciones generadas por computadora del accidente, [música] informes de Universidades italianas, solo 2 años investigación previa al juicio.

3 años después de la muerte. Primera instancia. Tribunal de Imola. 31 audiencias a lo largo de varios meses. Testigos traídos de Inglaterra. Ingenieros mecánicos en Williams convocado a declarar en territorio italiano. Expertos de universidades italianas Presentación de informes metalúrgicos. Documentos técnicos traducidos del inglés Profesional italiano.

 El fiscal Passarini preguntó la condena de Patrick Head y Adrian Newway solicitó un año de detención por cada. [música] Un año por el asesinato culpable del hombre más querido de Brasil. El juez Antônio Costanzo escuchó todo 31 audiencias, leer todos los informes de los expertos, Analizó todos los informes y lo absolvió. [música] Los seis acusados, todos ellos.

evidencia insuficiente para establecer vínculo causal definitivo entre el modificación de la columna de dirección y la accidente. Insuficiente, incluso con el oxidación que provoca agrietamiento preexistente, incluso con la propia [música] de Williams quitar los sensores antes investigación, incluso con Red admitiendo uso excesivo un año después.

 Evidencia insuficiente. Williams emitió un comunicado oficial. Este resultado está en línea con nuestro Creencia en la verdad. Creencia en la verdad. 5 años después de la muerte. Segundo caso, [música] El fiscal apeló, llevando el caso a… Tribunal de Apelación de Bolonia presentó nuevos argumentos y el El resultado fue el mismo: absolución.

sostenido, unánimemente, 5 años, dos casos, docenas de audiencias, miles de páginas y Nadie fue condenado. Brasil tampoco Me enteré. Y la cobertura de los medios brasileños En cuanto al veredicto, fue mínimo, casi inexistente. Inexistente. El caso era italiano, el tribunal era El proceso fue en italiano, el Brasil estaba viviendo la vida al máximo.

 Taza de 98, quinto campeonato en 2002, plan Real, internet, teléfono celular. Y nadie Estaba siguiendo de cerca lo que sucedía en el tribunal. en Imola. Y la familia Sena, silencio. 13 años de silencio casi total. Viviane No apareció en televisión pidiendo justicia. Milton no ofreció una rueda de prensa en la puerta de corte. Leonardo no creó ninguna campaña.

en las redes sociales, que en ese momento ni siquiera… Existían por derecho. La familia vio 13 años de procedimientos legales con un una compostura que, vista desde fuera, parecía renuncia ya sea disciplina, estrategia o certeza amargado porque el sistema judicial italiano era hacer lo que siempre hace el sistema judicial italiano Sí, aunque a través de procesos largos y complicados.

y con la participación de poderosos extranjeros. retrasarlo hasta que la ley ya no tenga nada que ver con ello. hacer. Y eso es exactamente lo que Sucedió. Abril de 2007 13 años después del accidente. Supremo Tribunal italiano. Tribunal de Casación. la última instancia posible en el sistema Tribunal italiano, sin más apelaciones, Sin más apelaciones, la decisión definitivo. Y aquí termina finalmente la historia.

da la respuesta que Brasil ha estado esperando 13 años. El Tribunal Supremo condenó Patrick Head fue condenado. Homicidio involuntario probado. El tribunal escribió en la sentencia que Sentencia final, sin apelación, definitiva. El accidente fue causado por una falla en columna de dirección resultante de errores en Diseño y modificaciones mal ejecutados.

La responsabilidad recae sobre Patrick Head. y culpable de no ejercer un control adecuado. sobre la modificación realizada al coche Otoño/Invierno 2016 Por Ayrton Senna. El Tribunal Supremo italiano Hizo lo que ningún otro tribunal del mundo había hecho. Lo había hecho en 13 años. señaló con el dedo Preguntó por un nombre y dijo: “Ese, ese hombre, Patrick Head, director técnico de Williams, el hombre que estaba supervisando toda la ingeniería, el hombre que debería haber comprobado que cada parte del coche

[La música] era segura antes de una tres veces campeón del mundo se sienta en él y va a La pista avanza a 300 kilómetros por hora. por un momento por lo tanto. La justicia italiana respira, la Corte Suprema, instancia final, sin posibilidad de apelación, dijo: “¿Quién es? “¿Quién tiene la culpa de la muerte de Ayrton Senna?” Dijo su nombre completo. La cabeza de Patrick.

Después de 13 años de juicio, después de 3.000 páginas de informe experto, después de 31 audiencias, tras dos absoluciones en tribunales inferiores inferiores que fueron invertidos. Y el Una pregunta que se hacen 150 millones de brasileños. lo hicieron el primero de mayo de 1994, Finalmente, hubo una respuesta oficial.

[Música] definitiva, grabada en papel sellado con el sello de un tribunal supremo. Patricio Head es culpable de homicidio involuntario. Airton Sena da Silva. Y ahora la parte lo cual es peor que la pregunta. La parte Eso hace que esta historia sea diferente. [música] de cualquier otra historia de Historias sobre crímenes y justicia que ya has escuchado antes.

Patrick Head nunca fue arrestado, jamás. Cumplió un solo día de su condena, ni siquiera una hora. Ni un minuto, ni un segundo de retraso bares, porque el delito ha prescrito: Plazo de prescripción para homicidio involuntario en Italia, siete años y medio. El veredicto final [Música] llegó 13 años después accidente. Haz la resta mentalmente.

[música] 13 – 7.5 da un retraso de 5.5 años. El juicio duró cinco años y medio. más del tiempo permitido por la ley castigar. Y cuando la Corte Suprema El italiano finalmente se declaró culpable, la ley El italiano respondió [música] tarde demasiado. La condena quedó en papel, en documento oficial, en la historia, pero en En la práctica, en la vida real, en la calle, en el día a día…

Ese día, Patrick Head dejó el proceso como Un hombre libre, condenado por el sistema judicial, absuelto por el calendario. El periódico dice Culpable, dice la prisión vacía. Patricio Head continuó trabajando en Williams. Ocupó el cargo de director técnico hasta 2011. Luego se marchó. formalmente, luego regresó como Consultora desde 2019, hoy tiene 78 años.

Él está en Inglaterra, libre, viviendo, Trabajando, durmiendo en su cama. Nunca cumplió ni un solo día de su condena por homicidio involuntario de Airton Senna Silva, que el Tribunal Supremo italiano Demostró que él había cometido el crimen. Justicia Dijo que el nombre del culpable y el culpable es viendo la televisión en la sala de estar De él mientras ves este video.

Entonces Frank Williams se hizo cargo del equipo. Williams hasta 2013. Vendido en 2020 a un fondo de inversión. Murió en 2021 a los 79 años. Muerte natural, en cama, en casa, sin condena. Bruineread, Podendinelli, los tres hombres que estaban en el circuito Desde Imola ese fin de semana, los tres quien tenía la autoridad para declarar la La muerte de Hatzenberger dentro del circuito y cancelar la carrera del domingo.

 Los tres lo que podría haber impedido que Cena entrara en ese coche. Los tres fueron absueltos en todos los casos. Nadie fue considerado responsable de la decisión de declarar la muerte de Hatzenberger en hospital en lugar de en el circuito. EL Pregunta: ¿Quién decidió transferir el certificado de defunción fuera de ¿circuito? Nunca hubo una respuesta oficial.

 Y esta decisión, la decisión de no cancelar La carrera del domingo costó la vida de Ayrton Senna. y Adrian Newway, el ingeniero que dirigió el corte en columna, lo que escribió fue algo malo Nunca debí haberme subido al coche. Se salió de Williams después de la muerte de Senna, fue Para Red Bull, diseñó los coches que Convirtieron a Vettel en cuatro veces campeón y a Verstappen tricampeón.

 Se convirtió en el ingeniero más Galardonado en la historia del automovilismo. En 2025, firmó con Aston Martin como pareja. Su carrera no solo sobrevivió Tras la muerte de Sena, todo explotó después de ella. EL hombre que diseñó el coche donde Senna Murió, diseñó los coches donde otros Estos hombres se convirtieron en leyendas.

 Y ahora el hecho de que Dejé [la música] para el final. Los datos Eso lo une todo. Los datos que explican por qué Esta historia no trata solo de un piloto. quien murió en un muro, de eso se trata Sucede con el nombre, con el dinero y con la gente tras la bandera El patrón de cuadros cae por última vez. Sena Brands y la empresa de licencias que el propio Ayrton Senna creó en 1990, cuatro años antes de morir.

 Sena parecía por el nombre en sí, por el casco amarillo que todo Brasil reconoció [la música] Y pensó: “Esto vale dinero”. Él no pensaba como un piloto, pensaba como… empresario y creó una empresa para para gestionar este valor. En la vida, la escena Brands era un proyecto en construcción. Tras su muerte, se convirtió en un imperio.

 Desde la fundación, [música] El sector de las marcas generó 1.200 millones. dólares. Léelo de nuevo. 1.02 millones de dólares. convierte a real más de 6 miles de millones, dependiendo del tipo de cambio. Para ti para dar dimensión, [música] Hay empresas que cotizan en la bolsa de valores de Valores brasileños con cientos de empleados y décadas [música] operaciones que generan menos ingresos por década que la marca de un hombre que murió Cumplió 34 años y nunca volvió a producir nada.

El nombre de una persona fallecida que genera más de empresas con miles de personas Trabajando todos los días. 40 socios global, relojes, etiquetador, coches maquillaje para ediciones especiales, ropa, accesorios, colecciones limitadas, ediciones eventos conmemorativos para cada aniversario de muerte. El casco amarillo impreso [música] en productos vendidos en Japón, donde Sena Fue adorado por Honda en Inglaterra, donde comenzó su carrera en Toda Europa, en Latinoamérica, 500 millones de dólares, 500 millones de los 1.2

Se revirtieron un total de mil millones a Instituto Ayrton Senna, que ya se ha beneficiado millones de niños brasileños [música] con programas educativos. alfabetización y formación del profesorado [Música] en todo el país. Este es el lado Brillante. Pero el lado positivo no existe sin el otro lado.

 ¿Quién lo gestiona todo? Viviane Sena. Cada contrato pasa por el escritorio de Viviane. y cada logotipo con el nombre Sena, pasa por La aprobación de Viviane. Cada centavo que La entrada está controlada por Viviane. Cada asociación, cada licencia, cada uso casco amarillo en cualquier producto en cualquier país del mundo. Viviane Aprueba o veta a Viviane.

31 años después de su muerte. El nombre Sena es un negocio que vale cientos de millones de dólares por año y una sola persona Él controla este negocio. La misma Viviane lo que colocó a Xuxa junto a Leonardo en funeral y dejó a Galisteu a pie en acera. La misma Viviane que dijo Declarando públicamente que Xuxa fue el gran amor de su vida.

de la vida de su hermano. La misma Viviane que administra 1.200 millones de dólares Recibe su nombre en honor a un hombre que falleció hace 31 años. años. Y es Viviane quien decide quién Es parte de la historia de Ayrton Senna y quien es borrado. En 2024, Netflix estrenó la serie Scene. Seis episodios y Gabriel Leone en El papel de Airton.

 Producción costosa, miles de millones minutos vistos en la plataforma. EL La serie contó la historia de la escena de Desde la infancia hasta la muerte. Todo, casi todo, porque Viviane supervisó el guion Escena por escena, aprobó cada diálogo y Adriane Galisteu fue vetada de la producción. Simplemente vetó a la novia que era… con una escena de cuando murió, la mujer que vivía con él, que viajaba con él, que Estuve en Imola ese fin de semana, Su última pareja.

 No Aparece en la serie de Netflix, pero no existe. como si Adriane Galisteu nunca hubiera tenido que existió en la vida de Ayrton Senna, el pago funerario en 94, borrado de testamento y borrado de la ficción 30 años después. Bruno Sena, sobrino de Airton, El hijo de Viviane recibió parte de herencia sin valor publicado.

Compitió en la Fórmula 1 durante tres temporadas. No heredó el talento de su tío. Hoy Compite en carreras de resistencia. El nombre Sena volvió a las pistas, pero ya no es la misma. cosa. El nombre Sena vale más muerto que que yo vivo. Durante su vida, Sena acumuló 400 millones de dólares en 15 años de carrera profesional.

 En los 31 años transcurridos desde su muerte, la Su marca generó 1.200 millones, tres Más a menudo muerto que vivo. ¿Y quién? ¿Quién controla ese nombre? ¿Quién decide qué sucede? Lo hace con el casco amarillo, con el La imagen, junto con la memoria, también decide. quién es parte de la historia y quién es borrado de ella. La novia se quedó con uno Fiat Uno, gafas de sol, cepillo de dientes Dientes y pijama.

 La ex [música] de 4 años Se fue en el coche familiar en el despertar. La hermana administra 1.200 millones. dólares con su nombre en ellos e incluso decide. hoy, quién entra y quién sale del recuerdo de Ayrton Senna. Y la mujer que estaba con él cuando [Música] murió Fue borrado del funeral y del testamento. de la serie de Netflix y la historia oficial de uno de los hombres más queridos que Brasil ya lo ha producido.

 metal de 4 mm Cortado en un taller en Inglaterra. Uno grieta que ya existía antes de la carrera. La oxidación demuestra la muerte. El sábado, Henberger, quien por ley El equipo italiano debería haber cancelado la carrera. Domingo. [música] Un juicio de 13 años que finalmente Dijo el nombre del culpable, Patrick Head, y No arrestó a nadie porque el plazo había expirado.

La ley ya había sido aprobada. Facturación de 1,2 millones de dólares después de la muerte, 400 millones herencia. 34 años de vida, [música] tres campeonatos mundiales, 150 millones de brasileños llorando el primero de mayo de 1994 Y nadie fue arrestado. 4 mm, 400 millones de dólares estadounidenses, 34 años [de música] y nadie fue arrestado.

 Y, Si recuerdas dónde estabas cuando te enteraste, Envía este video a cualquier otra persona que también Recuerda, porque 31 años es muchísimo tiempo. para una pregunta que ya tiene respuesta y Eso nadie quiere oír. Sí.