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La Máscara del Populismo: Contradicciones, Manipulación Mediática y el Uso Político del Dolor en Colombia

El panorama político y social en Colombia atraviesa uno de sus momentos más álgidos, caracterizado por una polarización extrema en la que la desinformación, el populismo y las narrativas acomodadas se han convertido en las principales armas de campaña. Durante las últimas semanas, el país ha sido testigo de un cruce de acusaciones, propuestas insólitas y un manejo mediático que deja al descubierto las profundas grietas de la ética política. Desde la controversia por el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), pasando por la apropiación de tierras baldías, hasta la utilización del dolor de los pacientes oncológicos, el escenario actual exige un análisis profundo y riguroso para desentrañar la verdad oculta detrás de los discursos grandilocuentes.

El primer gran detonante de esta controversia gira en torno a la propuesta del presidente Gustavo Petro de que el Estado asuma el costo del SOAT para las motocicletas de hasta 250 centímetros cúbicos. Esta iniciativa, diseñada para aliviar el bolsillo de la clase trabajadora, fue recibida con un feroz ataque por parte de la senadora y candidata Paloma Valencia. En un tono de indignación, Valencia criticó duramente la medida, argumentando que el gobierno no puede gastar los recursos públicos sin la aprobación del Congreso y advirtiendo, de manera alarmista, que los dos billones de pesos que costaría este subsidio serían extraídos de los fondos de la salud, específicamente de la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES). Según su advertencia, esto dejaría a los colombianos sin acceso a la salud.

Sin embargo, la memoria política suele ser frágil, pero los registros legislativos no mienten. Queda en evidencia una flagrante contradicción cuando se revisa el historial legislativo de la propia senadora. En el año 2022, el único proyecto radicado por Paloma Valencia respecto al SOAT no buscaba eliminarlo, sino combatir su masiva evasión para incrementar el aseguramiento en el país. En la justificación de su propio proyecto, ella misma exponía con gráficas y datos contundentes que las víctimas con cargo al SOAT representan más del 87% cada año, y que el 47% de las motos en Colombia evadían este pago. ¿La consecuencia de esta evasión, según las propias palabras de Valencia en su momento? Una pérdida calculada en unos dos billones de pesos para el sistema.

El cinismo se hace

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